W najbliższą niedzielę i poniedziałek (27 i 28 października) przejazd przy działkach na ul. Wyspiańskiego będzie zamknięty. Szykuje się zmiana ruchu. To wynik robót budowlanych na linii kolejowej.

W związku ze stwierdzeniem nieprawidłowości, polegających na eksploatacji przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozjazdów stacji Zielona Góra, będących w złym stanie technicznym, powodującym zagrożenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego w dniu 23 października 2013 roku wydał decyzję zobowiązującą zarządcę infrastruktury do wskazania i wprowadzenia ograniczeń eksploatacyjnych, które zapewnią bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego. Decyzja podlegała natychmiastowej wykonalności.

W piątki wieczorem na zielonogórskim dworcu jest jak w ulu, bo studenci jadą do domów. Szanse na kupienie biletu minimalne, a u konduktora drożej o 8 zł. Czyli zniżki są wirtualne.

Kolejna porcja zdjęć jest dostępna tutaj.

W związku z przeprowadzoną kontrolą na linii nr 273 Wrocław Główny – Szczecin oraz stwierdzeniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego, polegającym na eksploatacji linii w złym stanie technicznym, prezes Urzędu Transportu Kolejowego, decyzjami z dnia 15 i 16 października 2013 roku, zobowiązał zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe SA do wprowadzania na odcinkach linii: Czerwieńsk Towarowy – Bytnica, Bytom Odrzański – Nowa Sól, Stary Kisielin – Zielona Góra, ograniczeń eksploatacyjnych zapewniających bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego. Decyzje podlegały natychmiastowej wykonalności. Czytaj więcej tutaj.

Kliknij tutaj.

Kliknij tutaj.

Potwierdzają się wcześniejsze przecieki, że powraca pociąg do Przemyśla pn. Ślązak. W nowym rozkładzie pojawiają się także 4 pary połączeń regio z Gorzowem oraz 2 pary do Guben. Cieszy także, że dzięki pracom remontowym skraca się czas przejazdu pociągów. Szczegółowy zarys opracowany na podstawie danych PKP PLK jest dostępny tutaj.

Na początku września rozpoczął się kolejny etap modernizacji linii nr 273. Tym razem rozpoczęto prace na torze nr 2 między Niedoradzem a Starym Kisielinem. Poniżej linki do zdjęć z postępów prac.

Lokomotywa miałaby stanąć najpierw w Czerwieńsku, a potem w Parku Kolei Szprotawskiej w Zielonej Górze przy ul. Ogrodowej. Przeszkoda? Trzeba zebrać 30 tys. zł.

Cały tekst jest dostępny tutaj.